MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MOTORES DE C.A y C.D.:
El mantenimiento preventivo a los motores ya sean de corriente alterna o directa se realiza con el fin de disminuir la gravedad de las fallas o evitar paros inesperados en las lineas de producción. Un motor el cual esta en constante mantenimiento nos brinda una mayor seguridad y confiabilidad en producción y a los operadores.
*Se entrega reporte del mantenimiento realizado
MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA.
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Captura de datos generales del motor.
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Mediciones estáticas: resistencia ohmica y resistencia de aislamiento.
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Prueba de impulsos por comparación NORMA(IEEEstd. 522).
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Prueba dinámica en vacío.
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Medición y toma de valores como: rpm y corriente.
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Medición de los alojamientos de rodamientos (lado libre y lado carga).
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Medición de los soportes de los rodamientos (lado libre y lado carga).
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Revision fisica del embobinado.
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Deshidratación.
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Extracción y cambio de rodamientos.
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Armado de motor.
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Mediciones estáticas: resistencia ohmica y resistencia de aislamiento.
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Prueba de impulsos por comparación NORMA(IEEEstd. 522).
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Prueba dinámica en vacío.
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Medición y toma de valores como: RPM y corriente.
MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA.
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Captura de datos generales del motor.
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Mediciones estáticas: resistencia ohmica y resistencia de aislamiento.
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Prueba de impulsos por comparación NORMA(IEEEstd. 522) (EN ARMADURA).
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Prueba dinámica en vacío.
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Medición y toma de valores como: rpm y corriente.
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Medición de los alojamientos de rodamientos (lado libre y lado carga).
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Medición de los soportes de los rodamientos (lado libre y lado carga).
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Revisión física.
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Limpieza de los devanados.
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Limpieza del porta escobillas.
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Remplazo de escobillas.
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Rectificado de conmutador.
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Extracción y cambio de rodamientos.
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Armado de motor.
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Mediciones estáticas: resistencia ohmica y resistencia de aislamiento.
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Prueba de impulsos por comparación NORMA(IEEEstd. 522).
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Prueba dinámica en vacío.
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Medición y toma de valores como: rpm y corriente.